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日前，隨著中國中鐵旗下中鐵工業(yè)研制的“鵬來號”智能鋪軌機組在CH93+400里程處完成500米長鋼軌入槽作業(yè)，馬來西亞東海岸鐵路項目正線長軌直鋪累計完成300.6公里。
正線長軌直鋪作業(yè)于2023年12月11日正式啟動。鋪軌采用的“鵬來號”主機長30.7米、寬3米、高5米，重108噸，具有智能化程度高、布枕精度好、施工效率高、曲線適應力強等優(yōu)點。設備采用模塊化設計，方便拆解運輸，適用多場景軌枕鋪設；智能走行系統(tǒng)可自動識別線路并調整走行方向；輔助智能故障診斷系統(tǒng)和運枕臺車采用激光測距互鎖技術，可最大程度預判并降低高速運行時的風險。
馬來西亞東海岸鐵路項目是中馬兩國共建“一帶一路”的典范項目，也是“一帶一路”的旗艦項目，設計全長665公里，建成后將成為連通馬來半島東西海岸的“陸上橋梁”和交通大動脈，在東南亞乃至“一帶一路”沿線國家形成重大的影響。(卿柔)
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